“Autos chocolate” serán legalizados en Septiembre

EN OFERTA| Vendedores ofrecen vehículos irregulares traídos desde Estados Unidos en diferentes lugares en Ciudad Juarez. (Foto/EFE)

VEHÍCULOS NORTEAMERICANOS QUE INGRESAN A CHIHUAHUA

Redacción El Comercio de Colorado

El presidente López Obrador anuncia que en septiembre comenzará la regularización de vehículos irregulares que ingresan de Estados Unidos. La legalización de estos vehículos, conocidos como autos “chocolate” va a comenzar en Baja California para después extenderse en Chihuahua y otros estados en el norte del país. Observadores aseguran que el gobierno federal intenta recaudar más impuestos con esta medida.

Previo a la pandemia, Morena pidió en el Congreso regular estos autos para recaudar unos 2.500 millones de dólares por los 18 millones de vehículos irregulares que estimó entonces que hay en México. Migrantes mexicanos en Estados Unidos y habitantes de la frontera suelen introducir estos vehículos porque son más económicos, pero también hay grupos que se dedican a ello y delincuentes que aprovechan su irregularidad para cometer crímenes.

Mercado negro

“Está el problema de que se volvió un negocio la importación de estos autos, que no pueden circular en México, entonces hay un mercado paralelo, ilegal, en donde se venden con organizaciones que colocan matrículas de forma irregular”, advirtió el economista Eliseo Díaz, del Colegio de la Frontera Norte (Colef). En este contexto, López Obrador justificó la necesidad de regularlos para “tener control” por razones de “seguridad”.

“Hay mucha gente que no tiene, no le alcanza para tener un carro nuevo, de agencia, y pues con estos carros se mueven en la ciudad, llevan a sus hijos a la escuela y es un medio necesario”, argumentó el presidente mexicano en Ciudad Juárez. El profesor Díaz asegura que la regularización ha sido un tema políticamente rentable. “Hay organizaciones que giran alrededor de eso porque beneficia a gente de menores recursos”, aseguró Díaz.

“Autos chocolate” serán legalizados en Septiembre

Choque de posturas

La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) ha cuestionado la medida mientras la industria automotriz del país, que aporta más del 20,5 por ciento del PIB manufacturero. Su regulación implicaría una caída de hasta el 39 por ciento en las ventas del mercado nacional, de acuerdo con la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA).

“(Hay) preocupación de que el anuncio que ha hecho el presidente tenga límites en cuanto al decreto de regularización, que no sea un proceso laxo”, observó Guillermo Rosales, director general adjunto de la AMDA. La secretaria de Economía, Tatiana Clouthier, dijo que “cree que las instituciones tienen todo el derecho de levantar la voz y externar su punto de vista, nosotros estamos tomando nota de esto, y también recordamos que existe un decreto”, indicó.

Problema de vieja data

EL debate sobre la regularización de los “autos chocolate” data desde el sexenio de Felipe Calderón. Sin embargo, los expertos aseguran que el actual decreto crearía incentivos para importar más estos vehículos, aunque la frontera permanece cerrada a cruces no esenciales por la covid-19. Se trata de vehículos que ya no tienen posibilidades de circular en Estados Unidos y los contrabandistas de autos los introducen y los venden en México.

En la Secretaría de Economía han defendido que existe un decreto que permite la importación definitiva de vehículos usados y que es parte del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). “Existen condiciones para establecer la posibilidad de tener comercio de este tipo de vehículos, ahora. El nuevo decreto establece muy claramente ciertos criterios y ciertos requisitos”, sostuvo Luz María de la Mora, subsecretaria de Comercio Exterior.