
AUTOMOVILISMO FÓRMULA UNO
Redacción El Comercio de Colorado
El alemán Sebastian Vettel y el monegasco Charles Leclerc presentaron el Ferrari SF1000, el monoplaza con el que competirán en el Mundial de Fórmula Uno de 2020. El SF1000, llamado así para celebrar la temporada en el que Ferrari competirá en su gran premio número mil, es una evolución del SF90 del año pasado, el coche que terminó segundo, por detrás de Mercedes, en la clasificación de constructores. La competencia número mil tendrá lugar en Canadá en junio 2020.
En 2020 la reglamentación técnica se mantiene en gran medida estable, antes de la gran revolución programada para 2021. “Este es el monoplaza número 66 construido por la Scuderia Ferrari”, dijo Binotto. “El grupo (técnico) es todavía joven y todavía tenemos que crecer. Tenemos que aprender de nuestros errores. Tenemos que capitalizar esto y concentrarnos en la fiabilidad, que fue uno de los puntos débiles de la temporada pasada”, agregó.
El proyecto 2021
“Al mismo tiempo tenemos el proyecto 2021 que es el mayor cambio que se ha producido en la F1 desde el principio. Tenemos que estar preparados para esto”, señaló. Camilleri no dudó en afirmar que su equipo tiene “talento y determinación para transformar en realidad sus ambiciones”. A su vez, John Elkann, presidente de FIAT Chrysler y cuya familia, los Agnelli, controla Ferrari, puso en énfasis tanto el lugar de presentación como las ambiciones de su escudería.
“Es la primera vez que nos presentamos fuera de Maranello, sede de la fábrica, y estamos orgullosos de hacerlo en este lugar tan simbólico para nuestro país, Italia, al cual estamos orgullosos de representar en todo el mundo”, comentó. Y es que Reggio Emilia es denominada la “cittá del Tricolore”, pues fue en ella donde en enero de 1797, nació la bandera italiana. “En esta temporada disputaremos nuestro 1000 Gran Premio, y nuestra hambre de triunfos siempre está al máximo”, añadió Elkann.
El reto de Vettel y Leclerc
El alemán Sebastian Vettel y el monegasco Charles Leclerc tienen como principal misión lograr para Ferrari un campeonato de constructores que no alcanza desde 2008, y hacerse con el de pilotos, que la casa italiana no logra desde que el finlandés Kimi Raikkonen ganó en 2007. El SF1000 dará sus primeras vueltas, cuando comiencen las pruebas de pretemporada en el Circuito de Barcelona-Catalunya el 19 de febrero.
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