Cae producción de vehículos en México

ENTRE ENERO Y NOVIEMBRE 2025 BAJÓ 1.46%

Redacción Agencia Efe

La producción de automóviles en plantas mexicanas cayó un 1,46 % interanual en el periodo enero-noviembre de 2025. La producción en estos 11 meses alcanzó hasta los 3,71 millones de unidades. Esta baja en la producción ocurre en medio de las tensiones comerciales con Estados Unidos según reporta el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Las cifras indican que la exportación de vehículos ligeros también retrocedió un 1,6 % en estos once meses, hasta los 3,16 millones. Mientras, las ventas en el mercado interno se elevaron un ligero 0,96 %, para ubicarse en 1,37 millones. Según el informe del instituto autónomo, el 77,2 % de los vehículos producidos fueron camiones ligeros y el resto automóviles.

Desciende Honda y aumenta Toyota

El reporte destaca el mayor descenso en la producción de Honda, con una caída del 19,3 %, mientras que el mayor aumento se vio reflejado en Toyota, con el incremento del 27,5 %. También hubo reducciones interanuales en la producción de las plantas de Mazda (-15,7 %), Volkswagen (-14 %), Stellantis (-7,7 %) y Mercedes Benz (-5 %).

Tan solo en noviembre, la fabricación de vehículos ligeros en México retrocedió el 8,36 % interanual, hasta las 367.870 unidades. Mientras que la exportación en noviembre también cayó el 3,45 %, con 279.342 vehículos. En tanto, las ventas internas se redujeron un 0,34 %, hasta las 148.361 unidades.

Representa un quinto del producto interno bruto

La industria automotriz mexicana, la más relevante del sector manufacturero, aporta alrededor de un 4 % al producto interior bruto (PIB) nacional y más de un 20 % al PIB manufacturero. En 2024, la producción y exportación de vehículos ligeros en México creció más de un 5 %, lo que permitió hilar tres años consecutivos de crecimiento.

Ese crecimiento, en el pasado 2024, tuvo lugar tras los impactos de la pandemia de la covid-19 y la escasez de insumos. El desempeño de noviembre se suma a la tendencia a la baja de agosto a octubre de 2025. Sin embargo, contrasta con los incrementos observados en junio y julio, meses en los que la producción avanzó el 4,89 % y el 2,36 %, respectivamente.

Cae demanda interna

Los datos oficiales también reflejan que la industria sigue enfrentando una demanda interna débil que se ve afectado por la inflación. Además, la demanda se ve impactada por un entorno externo de incertidumbre comercial, debido principalmente a la relación con su principal socio, Estados Unidos.

El Inegi precisó que los resultados provienen de los informes de veintidós empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), así como de seis compañías no afiliadas, que en conjunto representan 41 marcas de autos producidos y comercializados en el país norteamericano. 