FAA detiene expansión de producción del Boeing 737 MAX

Ordenan inspeccionar puertas de todos los Boeing 737-900

INCIDENTE EN EL AIRE| Boeing 737 MAX perdió una puerta en pleno vuelo.(Foto/eEFE)

TAMBIÉN ORDENAN INSPECCIONAR PUERTAS DE TODOS LOS BOEING 737-900 .

Redacción El Comercio de Colorado

La Autoridad Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos prohibió a la empresa Boeing el adelantar su programa de producción de nuevos modelos del 737 MAX. “No aceptaremos ninguna solicitud de Boeing para expandir la producción o aprobar líneas de producción adicionales para el 737 MAX hasta que estemos seguros de que los problemas de control de calidad descubiertos durante este proceso estén resueltos”, dijo Mike Whitaker, administrador de la FAA.

Por otro lado, la FFA también ha instado a las aerolíneas a realizar inspecciones adicionales en todos los modelos 737-900 de Boeing, especialmente en las puertas de emergencia. Aunque estos aviones no forman parte de la flota 737-9 MAX actualmente inmovilizada, la recomendación surge después de un incidente el 5 de enero que obligó a un avión de Alaska Airlines a retornar de emergencia tras perder la puerta de emergencia.

La FAA destaca que los 737-900 comparten el mismo diseño de clavijas en las puertas que los 737-9 MAX. Esta similitud justifica la necesidad de una “inspección visual” adicional para mejorar la seguridad. Las acciones de Boeing, que sufrieron una caída tras el incidente del 5 de enero, están mostrando signos de recuperación. Sin embargo, la preocupación persiste, y la medida de inspección busca garantizar la integridad de los aviones y la seguridad de los pasajeros.

Caso de Alaska Airlines

Alaska Airlines, una de las principales operadoras en la costa oeste de Estados Unidos, extendio la inmovilización de sus 65 aviones Boeing 737 MAX 9 hasta el 22 de enero. Esta medida, impulsada por órdenes de inspección, generó un impacto significativo en las operaciones de la aerolínea, resultando en la cancelación diaria de entre 100 y 150 vuelos desde la orden de la FAA del 8 de enero.


El incidente del 5 de enero, donde un avión MAX 9 perdió parte del fuselaje en vuelo, ha llevado a una revisión exhaustiva de la flota. Alaska Airlines ha proporcionado todos los datos requeridos a la FAA y espera indicaciones sobre los próximos pasos para restablecer la operatividad de los aviones MAX 9. Mientras tanto, la aerolínea está cumpliendo con las órdenes de la FAA, cuya prioridad es la seguridad pública.

Ordenan inspeccionar puertas de todos los Boeing 737-900

Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747

Por otro lado, un avión de carga Boeing 747 que despegó del Aeropuerto Internacional de Miami con destino a Puerto Rico realizó un aterrizaje de emergencia. El avión experimentó tras problemas en un motor. El informe preliminar indica que se detectó un mal funcionamiento del motor poco después de la salida, y las imágenes muestran fuego en uno de los motores. La Administración Federal de Aviación (FAA) investiga el incidente.

El piloto solicitó el regreso al aeropuerto debido a un incendio en el motor. Aunque no se reportaron heridos, el incidente destaca la importancia de la seguridad en la aviación. Atlas Air, propietaria del avión, asegura que la tripulación siguió los procedimientos estándar y realizará una inspección exhaustiva para determinar la causa del suceso.


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